Проект "Роль Транссибирской магистрали в развитии инфраструктуры, экономики и социально-демографического потенциала восточных районов позднеимперской России"

Руководитель проекта - член-корр. РАН, зав. кафедрой исторической информатики исторического факультета МГУ имени М.В.Ломоносова, проф. Л.И.Бородкин

Общая информация о проекте

Проект, поддержанный грантом Русского географического общества № 10/2021-И, выполнен на кафедре исторической информатики МГУ имени М.В.Ломоносова при участии коллег из сибирских и московских вузов.

Срок выполнения проекта: 30.11.2021 – 15.12.2022.

Цель проекта - провести многоаспектный анализ роли Транссибирской в развитии инфраструктуры, экономики и социально-демографического потенциала восточных районов позднеимперской России, используя архивные и опубликованные источники и географические информационные системы, позволяющие комплексно исследовать пространственные аспекты этого масштабного строительства (с использованием технологий трехмерного моделирования).

Задачи

Исследовать этапы планирования строительства Транссиба и его реализации в конце XIX – начале ХХ вв., формирования инфраструктуры магистрали, а также:

определить роль Транссиба в развитии процессов урбанизации Сибири; изучить вопросы финансирования строительства Транссиба; рассмотреть деятельность Комитета Сибирской железной дороги как высшего государственного органа по выработке правительственной политики по отношению к Сибири;
исследовать демографическую составляющую развития Сибири конца XIX - начала ХХ вв., а также роль Транссиба в решении внутренних проблем, касающихся аграрного вопроса;
исследовать роль Транссибирской магистрали в развитии торговли с Китаем;
создать комплексный информационный ресурс, содержащий картографический материал о пространственных аспектах строительства и функционирования Транссиба.

Основные результаты

Проведен анализ обсуждения маршрутов будущей Транссибирской магистрали в РГО и РТО в 1870-х - начале 1890-х гг. В ходе этих были предложены варианты направлений Сибирской железной дороги, места пересечения речных и других преград, оценены возможности использования сибирских рек для подвоза необходимых материалов в период строительства. Результаты этой работы оказали решающее влияние на итоговый выбор маршрута Транссиба в 1890 – 1891 гг.
Проведен анализ деятельности Комитета Сибирской железной дороги (КСЖД, существовал в 1893-1905 гг.), который осуществлял общий надзор и руководство грандиозным инфраструктурным проектом под председательством будущего императора Николая II. Акцент в нашем проекте сделан на программе естественнонаучного изучения Сибири и Дальнего Востока, реализованной под руководством КСЖД, а также на реализацию им переселенческой политики в 1900 – 1903 гг.
С помощью открытых картографических сервисов (Google, Яндекс, OSM, в особенности дающих доступ к спутниковым снимкам Земли), представлена визуализация пространственных исторических изменений Транссибирской магистрали. Полученный в ходе проекта опыт показывает, что картографический сервис Google Earth лучше специализированных ГИС-приложений подходит для формирования набора объектов на карте (в данном случае железнодорожных линий).
Проведена апробация технологических подходов к 3D-картографированию Транссибирской магистрали (на примере участка, содержащего Тарманчуканский тоннель).
С помощью технологий 3D-моделирования создана виртуальная реконструкция объектов культурного наследия инфраструктуры магистрали (типовые пассажирские станции и др.).
Проведен анализ значения Транссибирской магистрали в снабжении товарами Приморского края в начале ХХ в., с использованием данных различных источников: статистики таможенной, портовой, железнодорожной, отчетов Добровольного флота и др.
Показано, что благодаря строительству Транссибирской магистрали существенно вырос объем торговли России с Китаем в 1900-х гг., начала складываться современная по своему типу логистика (так называемые мультимодальные перевозки), предполагающая использование нескольких видов транспорта в рамках одного контракта.
Проанализирована структура бюджетных расходов на строительство Транссибирской магистрали, включая суммарные расходы на строительство отдельных линий Транссиба, а также в расчете на 1 версту.
Показано, что в ходе строительства магистрали был создан новый тип организации водоснабжения инфраструктуры магистрали в условиях вечной мерзлоты на значительной части Транссиба.

Картографические ресурсы

В данном разделе представлены основные результаты работы по картографическому направлению проекта.

Цифровое картографирование Трансибирской магистрали

3D-картографирование ландшафта Транссибирской магистрали (на примере Тарманчуканского тоннеля)

Применение открытых картографических сервисов (Google, Яндекс, OSM) при создании исторических ГИС: разработка цифровой карты Транссибирской магистрали

Картографический Web-ресурс «Транссибирская магистраль»: источники и технология разработки

Красной линией на карте обозначена Транссибирская магистраль (основной маршрут).

Схема железных дорог Транссиба

Статистические данные

В данном разделе выложены 20 таблиц, созданных в рамках работы по проекту и содержащих результаты построения динамики показателей функционирования Транссибирской магистрали (по данным статистических ежегодников Министерства путей сообщения).

Все таблицы одним архивом

Перевозки и валовый доход отдельных линий Транссибирской магистрали. 1902-1914 гг.

Перевозки и валовый доход Сибирской железной дороги. 1902-1914 гг.
Источники: Статистический сборник Министерства путей сообщения. Вып. 77. СПб., 1904. Таблица VII. С. 22 – 41; Вып. 81. СПб., 1905. Таблица VII. С. 22 – 41; Вып. 85. СПб., 1906. Таблица VII. С. 22 – 41; Вып. 89. СПб., 1907. Таблица VII. С. 2 – 21; Вып. 93. СПб., 1909. Таблица VII. С. 2 – 21; Вып. 102. СПб., 1910. Таблица VII. С. 2 – 21; Вып. 106. СПб., 1911. Таблица VII. С. 2 – 21; Вып. 113. Ч. II. СПб., 1912. Таблица VII. С. 2 – 21; Вып. 122. Ч. II. СПб., 1913. Таблица VII. С. 2 – 21; Вып. 129. Ч. II. Пг., 1914. Таблица VII. С. 2 – 21; Вып. 131. Ч. II и III. СПб., 1915. Таблица VII. С. 2 – 21; Вып. 141. Ч. II. Пг., 1917. Таблица VII. С. 2 – 21; Вып. 145. Ч. II. М., 1919. Таблица VII. С. 2 – 19.

Перевозки и валовый доход Забайкальской железной дороги. 1902-1914 гг.
Источники: Статистический сборник Министерства путей сообщения. Вып. 77. СПб., 1904. Таблица VII. С. 22 – 41; Вып. 81. СПб., 1905. Таблица VII. С. 22 – 41; Вып. 85. СПб., 1906. Таблица VII. С. 22 – 41; Вып. 89. СПб., 1907. Таблица VII. С. 2 – 21; Вып. 93. СПб., 1909. Таблица VII. С. 2 – 21; Вып. 102. СПб., 1910. Таблица VII. С. 2 – 21; Вып. 106. СПб., 1911. Таблица VII. С. 2 – 21; Вып. 113. Ч. II. СПб., 1912. Таблица VII. С. 2 – 21; Вып. 122. Ч. II. СПб., 1913. Таблица VII. С. 2 – 21; Вып. 129. Ч. II. Пг., 1914. Таблица VII. С. 2 – 21; Вып. 131. Ч. II и III. СПб., 1915. Таблица VII. С. 2 – 21; Вып. 141. Ч. II. Пг., 1917. Таблица VII. С. 2 – 21; Вып. 145. Ч. II. М., 1919. Таблица VII. С. 2 – 19.

Перевозки и валовый доход Уссурийской железной дороги. 1902-1914 гг.
Источники: Статистический сборник Министерства путей сообщения. Вып. 77. СПб., 1904. Таблица VII. С. 22 – 41; Вып. 81. СПб., 1905. Таблица VII. С. 22 – 41; Вып. 85. СПб., 1906. Таблица VII. С. 22 – 41; Вып. 89. СПб., 1907. Таблица VII. С. 2 – 21; Вып. 93. СПб., 1909. Таблица VII. С. 2 – 21; Вып. 102. СПб., 1910. Таблица VII. С. 2 – 21; Вып. 106. СПб., 1911. Таблица VII. С. 22 – 41; Вып. 113. Ч. II. СПб., 1912. Таблица VII. С. 22 – 41; Вып. 122. СПб., 1913. Таблица VII. С. 22 – 41; Вып. 129. Ч. II. Пг., 1914. Таблица VII. С. 22 – 41; Вып. 131. Ч. II и III. Пг., 1915. Таблица VII. С. 2 – 21; Вып. 141. Ч. II. Пг., 1917. Таблица VII. С. 22 – 41; Вып. 145. Ч. II. М., 1919. Таблица VII. С. 38 – 55.

Перевозки (ввоз, вывоз и транзит) отдельных групп товаров по отдельным линиям Транссибирской магистрали. 1899 – 1913 гг.

Распределение по родам сообщения количества главнейших и всех вообще товаров, перевезенных в поездах малой скорости по Сибирской железной дороге. 1899–1913 гг.
Источники: Статистический сборник Министерства путей сообщения. Вып. 64. СПб., 1901. Таблица III. С. 26 – 33; Вып. 68. СПб., 1902. Таблица. III. С. 26 – 33; Вып. 72. СПб., 1903. Таблица III. С. 26 – 33; Вып. 80. СПб., 1905. Таблица III. С. 26 – 33; Вып. 84. СПб., 1906. Таблица. III. С. 26 – 33; Вып. 88. СПб., 1907. Таблица. III. С. 2 – 9; Вып. 92. СПб., 1908. Таблица. III. С. 2 – 9; Вып. 101. СПб., 1909. Таблица. III. С. 2 – 9; Вып. 105. Ч. II. СПб., 1910. Таблица. III. С. 2 – 9; Вып. 112. Ч. II. СПб., 1912. Таблица. III. С. 2 – 7; Вып. 121. Ч. II. СПб., 1913. Таблица IV. С. 4 – 9; Вып. 128. Ч. I. СПб., 1913. Таблица IV. С. 4 – 9; Вып. 132. Ч. II. Пг., 1915. Таблица IV. С. 4 – 9; Вып. 138. Ч. II. Таблица IV. С. 4 – 9.

Распределение по родам сообщения количества главнейших и всех вообще товаров, перевезенных в поездах малой скорости по Забайкальской железной дороге. 1900 – 1913 гг.
Источники: Статистический сборник Министерства путей сообщения. Вып. 68. СПб., 1902. Таблица. III. С. 26 – 33; Вып. 72. СПб., 1903. Таблица III. С. 26 – 33; Вып. 80. СПб., 1905. Таблица III. С. 26 – 33; Вып. 84. СПб., 1906. Таблица. III. С. 26 – 33; Вып. 88. СПб., 1907. Таблица. III. С. 2 – 9; Вып. 92. СПб., 1908. Таблица. III. С. 2 – 9; Вып. 101. СПб., 1909. Таблица. III. С. 2 – 9; Вып. 105. Ч. II. СПб., 1910. Таблица. III. С. 2 – 9; Вып. 112. Ч. II. СПб., 1912. Таблица. III. С. 2 – 7; Вып. 121. Ч. II. СПб., 1913. Таблица IV. С. 4 – 9; Вып. 128. Ч. I. СПб., 1913. Таблица IV. С. 4 – 9; Вып. 132. Ч. II. Пг., 1915. Таблица IV. С. 4 – 9; Вып. 138. Ч. II. Таблица IV. С. 4 – 9.

Распределение по родам сообщения количества главнейших и всех вообще товаров, перевезенных в поездах малой скорости по Уссурийской железной дороге. 1899 – 1913 гг.
Источники: Статистический сборник Министерства путей сообщения. Вып. 64. СПб., 1901. Таблица III. С. 26 – 33; Вып. 68. СПб., 1902. Таблица. III. С. 26 – 33; Вып. 72. СПб., 1903. Таблица III. С. 26 – 33; Вып. 80. СПб., 1905. Таблица III. С. 26 – 33; Вып. 84. СПб., 1906. Таблица. III. С. 26 – 33; Вып. 101. СПб., 1909. Таблица. III. С. 10 – 9; Вып. 88. СПб., 1907. Таблица. III. С. 2 – 9; Вып. 92. СПб., 1908. Таблица. III. С. 10 – 17; Вып. 105. Ч. II. СПб., 1910. Таблица. III. С. 10 – 17; Вып. 112. Ч. II. СПб., 1912. Таблица. III. С. 8 – 13; Вып. 121. Ч. II. СПб., 1913. Таблица IV. С. 10 – 15; Вып. 128. Ч. I. СПб., 1913. Таблица IV. С. 10 – 15; Вып. 132. Ч. II. Пг., 1915. Таблица IV. С. 10 – 15; Вып. 138. Ч. II. Таблица IV. С. 10 – 17.

Число, пробег и состав поездов отдельных линий Транссибирской магистрали в 1902-1914 гг.

Число, пробег и состав поездов Сибирской железной дороги в 1902 – 1914 гг.
Источники: Статистический сборник Министерства путей сообщения. Вып. 65. СПб., 1901. Таблица VI. С. 8 - 13; Вып. 69. СПб., 1902. Таблица VI. С. 8 - 13; Вып. 73. СПб., 1903. Таблица VI. С. 8 - 13; Вып. 77. СПб., 1904. Таблица VI. С. 8 - 13; Вып. 81. СПб., 1905. Таблица VI. С. 8 - 11; Вып.85. СПб., 1906. Таблица VI. С. 8 - 13; Вып. 89. СПб., 1907. Таблица VI. С. 2 - 7; Вып. 93. СПб., 1909. Таблица VI. С. 2 - 7; Вып. 102. СПб., 1910. Таблица VI. С. 2 - 7; Вып. 106. СПб., 1911. Таблица VI. С. 2 - 7; Вып. 113. Ч. I. СПб., 1912. Таблица VI. С. 2 - 7; Вып.122. Ч. I. СПб., 1913. Таблица VI. С. 2 - 7; 1911: Вып.129. Ч.II. Пг., 1914. Таблица VI. С. 2 - 7; Вып. 131. Ч. II и III. Пг., 1915. Таблица VI. С. 2 - 7; Вып. 141. Ч.II. Пг., 1917. Таблица VI. С. 2 - 7.

Число, пробег и состав поездов Забайкальской железной дороги в 1902 – 1914 гг.
Источники: Статистический сборник Министерства путей сообщения. Вып. 65. СПб., 1901. Таблица VI. С. 8 - 13; Вып. 69. СПб., 1902. Таблица VI. С. 8 - 13; Вып. 73. СПб., 1903. Таблица VI. С. 8 - 13; Вып. 77. СПб., 1904. Таблица VI. С. 8 - 13; Вып. 81. СПб., 1905. Таблица VI. С. 8 - 11; Вып.85. СПб., 1906. Таблица VI. С. 8 - 13; Вып. 89. СПб., 1907. Таблица VI. С. 2 - 7; Вып. 93. СПб., 1909. Таблица VI. С. 2 - 7; Вып. 102. СПб., 1910. Таблица VI. С. 2 - 7; Вып. 106. СПб., 1911. Таблица VI. С. 2 - 7; Вып. 113. Ч. I. СПб., 1912. Таблица VI. С. 2 - 7; Вып.122. Ч. I. СПб., 1913. Таблица VI. С. 2 - 7; 1911: Вып.129. Ч.II. Пг., 1914. Таблица VI. С. 2 - 7; Вып. 131. Ч. II и III. Пг., 1915. Таблица VI. С. 2 - 7; Вып. 141. Ч.II. Пг., 1917. Таблица VI. С. 2 - 7.

Распределение числа, пробега и среднего состава поездов торгового движения большой и средней скорости Сибирской железной дороги по месяцам. 1899 – 1913.
Источники: Статистический сборник Министерства путей сообщения. Вып. 65. СПб., 1901. Таблица VI. С. 21; Вып. 69. СПб., 1902. Таблица VI. С. 21; Вып. 73. СПб., 1903. Таблица VI. С. 21; Вып. 77. СПб., 1904. Таблица VI. С.21; Вып. 81. СПб., 1905. Таблица VI. С. 21; Вып.85. СПб., 1906. Таблица VI. С.21; Вып. 89. СПб., 1907. Таблица VI. С. 10; Вып. 93. СПб., 1909. Таблица VI. С.17; Вып. 102. СПб., 1910. Таблица VI. С.17; Вып. 106. СПб., 1911. Таблица VI. С. 17; Вып. 113. Ч. I. СПб., 1912. Таблица VI. С.18; Вып.122. Ч. I. СПб., 1913. Таблица VI. С.18; 1911: Вып.129. Ч.II. Пг., 1914. Таблица VI. С.18; Вып. 131. Ч. II и III. Пг., 1915. Таблица VI. С. 18; Вып. 141. Ч.II. Пг., 1917. Таблица VI. С.18.

Распределение числа, пробега и среднего состава поездов торгового движения большой и средней скорости Забайкальской железной дороги по месяцам. 1900 – 1913.
Источники: Статистический сборник Министерства путей сообщения. Вып. 69. СПб., 1902. Таблица VI. С. 20; Вып. 73. СПб., 1903. Таблица VI. С. 20; Вып. 77. СПб., 1904. Таблица VI. С. 20; Вып. 81. СПб., 1905. Таблица VI. С. 20; Вып.85. СПб., 1906. Таблица VI. С.20; Вып. 89. СПб., 1907. Таблица VI. С.9; Вып. 93. СПб., 1909. Таблица VI. С.15; Вып. 102. СПб., 1910. Таблица VI. С.14; Вып. 106. СПб., 1911. Таблица VI. С. 14; Вып. 113. Ч.I. СПб., 1912. Таблица VI. С.17; Вып.122. Ч. I. СПб., 1913. Таблица VI. С.17; Вып.129. Ч.II. Пг., 1914. Таблица VI. С.17; Вып. 131. Ч. II и III. Пг., 1915. Таблица VI. С. 17; Вып. 141. Ч.II. Пг., 1917. Таблица VI. С.18.

Распределение числа, пробега и среднего состава поездов торгового движения большой и средней скорости Уссурийской железной дороги по месяцам. 1899 – 1913.
Источники: Статистический сборник Министерства путей сообщения. Вып. 65. СПб., 1901. Таблица VI. С. 53, 57; Вып. 69. СПб., 1902. Таблица VI. С. 21; Вып. 73. СПб., 1903. Таблица VI. С. 21; Вып. 77. СПб., 1904. Таблица VI. С.21; Вып. 81. СПб., 1905. Таблица VI. С. 21; Вып.85. СПб., 1906. Таблица VI. С. 21; Вып. 89. СПб., 1907. Таблица VI. С.12; Вып. 93. СПб., 1909. Таблица VI. С.19; Вып. 102. СПб., 1910. Таблица VI. С.18; Вып. 106. СПб., 1911. Таблица VI. С. 18; Вып. 113. Ч.I. СПб., 1912. Таблица VI. С.21; Вып.122. Ч. I. СПб., 1913. Таблица VI. С.21; Вып.129. Ч.II. Пг., 1914. Таблица VI. С.23; Вып. 131. Ч. II и III. Пг., 1915. Таблица VI. С. 22; 1913: Вып. 141. Ч.II. Пг., 1917. Таблица VI. С.22.

Ежемесячные данные о перевозках пассажиров по общему тарифу, товаров малой скорости и валовом доходе отдельных линий Транссибирской магистрали. 1899 – 1914 гг.

Распределение перевозки по Сибирской железной дороге пассажиров по общему тарифу, товаров малой скорости и валового дохода, без выручки от перевозок по служебному тарифу за счет эксплоатационных сумм, по месяцам. 1899 – 1914 гг.
Источники: Статистический сборник Министерства путей сообщения. Вып. 65. СПб., 1901. Таблица VII. С. 53, 57; Вып. 69. СПб., 1902. Таблица VII. С. 53, 57; Вып. 77. СПб., 1904. Таблица VII. С.47; Вып. 81. СПб., 1905. Таблица VII. С. 47; Вып.85. СПб., 1906. Таблица VII. С.47; Вып. 89. СПб., 1907. Таблица VII. С.25; Вып. 93. СПб., 1909. Таблица VII. С.45; Вып. 102. СПб., 1910. Таблица VII. С.43; Вып. 106. СПб., 1911. Таблица VII. С. 43; Вып. 113. Ч.II. СПб., 1912. Таблица VII. С.44; Вып.122. Ч. II. СПб., 1913. Таблица VII. С.44; Вып. 129. Ч.II. Пг., 1914. Таблица VII. С.46; Вып. 131. Ч. II и III. Пг., 1915. Таблица VII. С. 44; Вып. 141. Ч.II. Пг., 1917. Таблица VII. С.45; Вып.145. Ч.II. СПб., 1919. Таблица VII. С.59.

Распределение перевозки по Забайкальской железной дороге пассажиров по общему тарифу, товаров малой скорости и валового дохода, без выручки от перевозок по служебному тарифу за счет эксплоатационных сумм, по месяцам. 1900 – 1914 гг.
Источники: Статистический сборник Министерства путей сообщения. Вып. 69. СПб., 1902. Таблица VII. С. 53, 57; Вып. 77. СПб., 1904. Таблица VII. С. 47; Вып. 81. СПб., 1905. Таблица VII. С. 47; Вып.85. СПб., 1906. Таблица VII. С.47; Вып. 89. СПб., 1907. Таблица VII. С.23; Вып. 93. СПб., 1909. Таблица VII. С.43; Вып. 102. СПб., 1910. Таблица VII. С.43; Вып. 106. СПб., 1911. Таблица VII. С. 43; Вып. 113. Ч.II. СПб., 1912. Таблица VII. С.45; Вып.122. Ч. II. СПб., 1913. Таблица VII. С.45; Вып.129. Ч.II. Пг., 1914. Таблица VII. С.45; Вып. 131. Ч. II и III. Пг., 1915. Таблица VII. С. 44; Вып. 141. Ч.II. Пг., 1917. Таблица VII. С.44; Вып.145. Ч.II. М, 1919. Таблица VII. С.58.

Распределение перевозки по Уссурийской железной дороге пассажиров по общему тарифу, товаров малой скорости и валового дохода, без выручки от перевозок по служебному тарифу за счет эксплоатационных сумм, по месяцам. 1899 – 1914 гг.
Источники: Статистический сборник Министерства путей сообщения. Вып. 65. СПб., 1901. Таблица VII. С. 53, 57; Вып. 69. СПб., 1902. Таблица VII. С. 53, 57; Вып. 77. СПб., 1904. Таблица VII. С.46-47; Вып. 81. СПб., 1905. Таблица VII. С. 46-47; Вып.85. СПб., 1906. Таблица VII. С. 46-47; Вып. 89. СПб., 1907. Таблица VII. С.25; Вып. 93. СПб., 1909. Таблица VII. С.44; Вып. 102. СПб., 1910. Таблица VII. С.45; Вып. 106. СПб., 1911. Таблица VII. С. 46; Вып. 113. Ч.II. СПб., 1912. Таблица VII. С.46-47; Вып.122. Ч. II. СПб., 1913. Таблица VII. С.46; Вып.129. Ч.II. Пг., 1914. Таблица VII. С.47; Вып. 131. Ч. II и III. Пг., 1915. Таблица VII. С. 48; Вып. 141. Ч.II. Пг., 1917. Таблица VII. С.48; Вып.145. Ч.II. М., 1919. Таблица VII. С.63.

Расходы на строительство отдельных линий Транссибирской магистрали

Стоимость отдельных работ на 1 версту по отчетам Кругобайкальской, Сибирской, Забайкальской, Китайско-Восточной и Уссурийской железных дорог.
Источник: Отчет по постройке Кругобайкальской железной дороги. 1900-1905 гг. СПб., 1908. С. IX-XV.

Сравнительная ведомость предположенной и действительной стоимости постройки Западно-Сибирской железной дороги.
Источник: Отчет по постройке Западно-Сибирской ж[елезной] д[ороги]. 1892 – 1896 гг. СПб., 1898. Сравнительная ведомость предположенной и действительной стоимости постройки Западно-Сибирской железной дороги. С. 2 – 5.

Сравнительная ведомость предположенной и действительной стоимости постройки Томской ветви Средне-Сибирской железной дороги.
Источник: Отчет по постройке Томской ветви Средне-Сибирской железной дороги. 1895-1896 г. СПб., 1901. Сравнительная ведомость предположенной и действительной стоимости постройки Томской ветви Средне-Сибирской железной дороги. С. 2 – 3.

Сравнительная ведомость предположенной и действительной стоимости постройки Кругобайкальской железной дороги.
Источник: Отчет по постройке Кругобайкальской железной дороги. 1900 – 1905 гг. СПб., 1908. Сравнительная ведомость стоимости работ, поставок и расходов по постройке Кругобайкальской железной дороги, с суммами, ассигнованными на производство их по предварительной расценочной ведомости. С. 2 – 55.

Сравнительная ведомость предположенной и действительной стоимости постройки Северно-Уссурийской железной дороги.
Источник: Отчет по постройке Северно-Уссурийской ж[елезной] дор[оги]. 1894 – 1897. СПб., 1900. С. 42 – 45.

Сравнительная ведомость предположенной и действительной стоимости постройки Южно-Уссурийской железной дороги.
Источник: Отчет по постройке Южно-Уссурийской ж[елезной] дор[оги]. 1891 – 1894. СПб., 1900. С. 34 – 37.

Цифровой ресурс по проекту № 10/2021-И Российского географического общества

«РОЛЬ ТРАНССИБИРСКОЙ МАГИСТРАЛИ В РАЗВИТИИ ИНФРАСТРУКТУРЫ, ЭКОНОМИКИ И СОЦИАЛЬНО-ДЕМОГРАФИЧЕСКОГО ПОТЕНЦИАЛА ВОСТОЧНЫХ РАЙОНОВ ПОЗДНЕИМПЕРСКОЙ РОССИИ»